Bubú metió primera en Navarra y va por la revancha debajo del sol español
El piloto argentino completó las tres tandas del viernes con el Drivex, mejoró respecto de las últimas fechas y se prepara para una clasificación clave que se largará a las cuatro de la madrugada de Argentina.
Amaneció soleado en el circuito de Navarra, con menos de veinte grados en el ambiente, y Simón Bulbarella ya estaba con el casco puesto. El argentino completó las tres prácticas del viernes en la Fórmula 4 Española, dejó el reloj a menos de un segundo de la punta en la segunda tanda y se fue del box con la sensación de que esta vez el auto responde. Cincuenta vueltas, casi sin respiro, en una pista de 4.133 metros que lo recibió con buenas noticias.
La historia del día arrancó cuesta arriba, como viene siendo la costumbre. En el test oficial de la mañana el piloto argentino cerró 26°, a 1,266 segundos de quien marcó el ritmo. Después la cosa cambió: en el primer entrenamiento saltó al 22°, a 0,917 del polaco Boris Lyzen, líder de la tanda. Y en la última práctica bajó al 24°, mientras el equipo Drivex seguía ajustando tornillos en la puesta a punto del monoplaza para llevar lo mejor posible a la clasificación.
La palabra del piloto
“Dimos un salto para bien respecto a Jerez y las últimas fechas. El auto está mejor, la puesta a punto es más precisa y estoy más cómodo.”Simón Bulbarella
“Seguimos con falta de potencia y acá se nota bastante. Mañana hay que estar atento a todos los detalles.”Simón Bulbarella
Lo vimos todos: el avance respecto de las últimas fechas es real, pero el margen es fino. Cada décima vale oro en una categoría donde las diferencias se miden con lupa y la recta de Navarra expone lo que falta abajo del capot.
Cómo sigue el fin de semana
- Sábado 4:00 hora Argentina: primera clasificación, que arma la grilla de la Carrera 1.
- Sábado 6:15 hora Argentina: Carrera 1.
- Domingo: segunda clasificación y dos carreras más, con horarios a confirmar por la organización.
- Objetivo: traducir la mejora de los entrenamientos en un resultado que se vea en el tablero.
Yo lo vi trabajar toda la jornada y me quedo con la imagen del piloto saliendo del habitáculo, todavía con el pulso acelerado. La versión que dejó en pista este viernes fue la mejor de las últimas fechas. Ahora falta lo más importante: que el reloj lo acompañe cuando empiece a sumar puntos.
