Colapinto, de la ilusión del 15 al hueso del 21: hay que comerse la carrera a mordiscos

Arrancó la qualy mostrando dientes: Colapinto metió el Alpine en el puesto 15, un resultado que olía a trabajo bien hecho. Pero la sonrisa duró poco. Las sanciones lo mandaron al 21, así que este domingo la historia se escribe desde el fondo, con el cuchillo entre los dientes y la calculadora encendida.

Dos sanciones que pesan como mochila

No es una, son dos. Hay una sanción deportiva por lo que pasó en Bakú y una técnica por meter el quinto motor. En el papel son 15 posiciones de castigo, pero como clasificó 15, la cuenta lo deposita directamente en el 21. Es la lotería del reglamento, y al Flaco le tocó el número menos pensado.

Así y todo, el argentino no se quedó mirando el techo del hospitality. Junto a su ingeniero, Stuart Barlow, se mandó de cabeza a preparar las 56 vueltas. El plan pasó por revisar datos, ajustar la estrategia y agarrarse de lo único que lo dejó conforme este fin de semana: el rendimiento del auto en la última práctica.

“Creo que hicimos mucho trabajo de cara a la carrera, así que intentaremos ir para adelante y avanzar. Es el objetivo que tenemos.”Franco Colapinto

La práctica que ilusiona y la qualy que dejó dudas

• En la última práctica probó con poca carga de combustible y encontró un balance que después no pudo repetir.
• Sobre el final, el equipo hizo modificaciones por algunos problemas y el auto se sintió peor en la qualy.
• La referencia para la carrera es ese rendimiento que apareció en los entrenamientos.

El propio Colapinto lo dijo con la lógica que lo caracteriza: las frenadas, la degradación y las rectas largas del circuito son invitaciones a probar maniobras. Para el que tiene que remar desde atrás, cada curva lenta es una posibilidad y cada recta larga, una oportunidad de meterse por adentro.

“Creo que se puede remontar.”Franco Colapinto

Lo vimos todos: cuando el auto se comportó como en la última práctica, el ritmo alcanzó para ilusionarse. La tarea ahora es transformar esa referencia en sobrepasos reales. Si el Alpine responde y la estrategia de neumáticos acompaña, hay material para subir varios escalones.

El fixture del fin de semana

• Sábado: clasificación cumplida, con Colapinto 15 en pista pero 21 en la grilla por sanciones.
• Domingo: carrera principal, con el argentino obligado a remontar desde el fondo.
• Próxima parada: seguir trabajando para que la regularidad del fin de semana se traduzca en puntos.