Colapinto larga noveno en Bakú y se ilusiona con sumar en Azerbaiyán

Lo vimos todos: el Francés metió la vuelta en el momento justo y se metió en el Q3 cuando el Alpine ya no le daba más. Franco Colapinto clasificó décimo en el circuito callejero de Bakú y, gracias a los seis puestos de recambio que le cayeron a Sainz por pasarse de vivo con las banderas amarillas, largará noveno este domingo. Es un punto de partida que invita a soñar, aunque el auto sigue pidiendo —perdón, una licencia—, el auto sigue pidiendo clemencia.

Una clasificación con más garra que ritmo

El pilarense lo contó con franqueza después de bajarse: sin succión en las rectas perdió entre cuatro y cinco décimas, una losada que en Bakú se paga carísima. Para meter la nariz en la última tanda se jugó entero en el sector del castillo, ese tramo donde el circuito se angosta y parece un callejón de ciudad europea. Le salió bien la apuesta. Después, en el Q3, la cosa no rindió igual.

• Posición de partida: noveno lugar en la grilla de Bakú.
• Corte a Q3: logrado en el último intento de la Q2, después de ayudar primero a su compañero Pierre Gasly, que terminó séptimo.
• Problema de frenado: el A526 no podía frenar fuerte sin bloquear, recalentaba los neumáticos y arruinaba el resto de la curva.
• Pérdida de batería: caída de potencia que se agregó a los males de freno y dejó al auto sin respuesta en aceleración.
• Trabajo para el domingo: revisar datos con el ingeniero Stuart Barlow y evaluar una estrategia alternativa para la carrera.

Los problemas de frenado no nacieron el sábado: ya habían aparecido el jueves en los entrenamientos y el equipo no la solución. Traduzco para que se entienda: el Alpine llegó a la clasificación con la herida abierta y sin tiempo para curarla.

La carrera de Bakú, una invitación al infarto

Bakú es así: dos kilómetros y pico de rectas donde la succión vale oro, una curva de castillo que parece dibujada por un chico con regla y un paseo marítimo donde los muros están más cerca que un asado de los tuyos. Cualquiera se equivoca, cualquiera se ilusiona. Para el Colo, la promesa es clara: meterse en el top ten y, si el ritmo lo acompaña, soñar con los puntos que el equipo necesita.

La carrera arranca a las 8:00 de la mañana hora argentina, 51 vueltas que prometen batería, corazón y, con un poco de suerte, un domingo con sabor a festejo para el pibe de Pilar.

El fixture que tenés que mirar este finde

• Domingo, 8:00 (hora argentina): Gran Premio de Azerbaiyán, en Bakú. 51 vueltas, con Colapinto largando noveno.
• Sábado por la tarde: sprint y clasificación en otras categorías del automovilismo internacional, según corresponda al calendario vigente.
• Domingo en paralelo: definición del calendario europeo de las principales ligas, con partidos en Italia, España y Francia.
• Sábado a la noche: cierre de la fecha de la liga argentina, con la pelea por el torneo y los promedios en el plato fuerte.

Walter Villagra, Deportes. Lo bueno, si breve, dos veces bueno. Y este domingo, el bueno lo queremos entero.