Colapinto quedó lejos en el Madring y la clasificación lo pinta de entrada: necesita un milagro para meterse en la Q3

Lo vimos todos: la última vuelta con blandos fue lo mejor que dio el Alpine en la tarde madrileña. Franco picó el acelerador en la curva final, cortó la chicana y metió el 1m35s886 que le alcanzó apenas para el puesto 15 en la segunda práctica del Gran Premio de España, en el flamante Madring.

Un día con más sombras que luces

El piloto de Pilar completó 18 giros en el circuito de 5.414 metros. Trabajó con medios casi toda la tanda y recién sobre el final pasó al blando para marcar su registro. Después se mandó un simulacro de carrera con carga alta de combustible para ver cómo gastaba el caucho y cómo respondía la unidad. El equipo, además, le probó un alerón delantero nuevo que fue ajustado en cada parada en boxes.

Dos veces lo frizaron en pista. Primero el Red Bull de Lawson, después el Audi de Bortoleto, ambos circulando a menor velocidad. Franco levantó la queja con el inglés Stuart-Barlow y le pidió pista libre para poder aprovechar la goma blanda. La diferencia con su compañero Pierre Gasly, que terminó 11° con 1m34s959, fue de 0s727. Una eternidad dentro del mismo garage.

La bandera roja que nadie quería

Cuando faltaban pocos minutos, el Racing Bulls de Arvid Lindblad se despistó y se estampó contra el muro. El golpe le rompió la suspensión delantera al auto británico y la dirección de carrera sacó la roja para limpiar restos durante casi 20 minutos. Se cortó la sesión justo cuando varios pilotos, Colapinto incluido, venían en subida con sus simulaciones.

• Antonelli (Mercedes): 1m33s662, líder del día y del campeonato.
• Leclerc (Ferrari): a 0s113.
• Hamilton (Ferrari): a 0s149.
• Lindblad (Racing Bulls): a 0s228, antes de su accidente.
• Russell (Mercedes): a 0s337.
• Verstappen (Red Bull): a 0s401.
• Piastri (McLaren): a 0s538.
• Norris (McLaren): sin tiempo, falla en la transmisión.

La mirada hacia el sábado

Quedan dos balas antes de la qualy. La tercera práctica arranca a las 7:30 de la mañana hora argentina y la clasificación, a las 11:00. Si el Alpine no aparece con un salto de rendimiento, Colapinto va a quedar peleando por meterse en la Q3 desde el primer corte. Lo concreto de hoy: el ritmo de carrera con combustible parece razonable, pero la vuelta rápida duele, y duele mucho.

El fixture del fin de semana

• Sábado: tercera práctica a las 7:30 (hora argentina).
• Sábado: clasificación a las 11:00.
• Domingo: carrera del GP de España, horario a confirmar.