Desde octubre, viajar en colectivo porteño costará al menos 920,48 pesos y el subte pasará a 1.817

A partir del jueves 1 de octubre, el boleto mínimo de colectivo en la Ciudad de Buenos Aires pasará de 887,99 a 920,48 pesos, según se desprende de la actualización tarifaria difundida por las autoridades de transporte. La medida alcanza también al servicio de subterráneos, donde cada viaje subirá de 1.753 a 1.817 pesos, y a los peajes de las autopistas porteñas, con variaciones diferenciadas según la vía y la franja horaria.

En el caso del subte, el nuevo cuadro tarifario contempla un esquema de descuentos para pasajeros frecuentes (aquellos que superan cierto número de viajes mensuales), con bonificaciones del 20%, 30% y 40% al alcanzar los 20, 30 y 40 viajes, respectivamente. Por tal motivo, el valor general no constituye el único parámetro que deben considerar los usuarios al momento de evaluar el impacto en sus gastos de movilidad.

Colectivos: cuatro tramos según la distancia recorrida

• Hasta 3 kilómetros: 920,48 pesos.
• Entre 3 y 6 kilómetros: 1.022,81 pesos.
• Entre 6 y 12 kilómetros: 1.101,59 pesos.
• Entre 12 y 27 kilómetros: 1.180,44 pesos.

El modo de pago seguirá marcando diferencias. Quienes abonen con tarjeta SUBE (el Sistema Único de Boleto Electrónico) lo harán conforme los tramos de distancia establecidos, mientras que los usuarios que utilicen otras tarjetas o la tecnología NFC (comunicación sin contacto, habitual en teléfonos y billeteras digitales) afrontarán una tarifa promedio. Este esquema se aplicará de manera simultánea al sistema de cobro por recorrido.

Premetro y peajes: los otros incrementos

El premetro, que conecta la red de subterráneos con barrios del sur porteño, pasará de 635,95 a 1.011,16 pesos. En tanto, los peajes de las autopistas Perito Moreno y 25 de Mayo, para automóviles en hora pico, se incrementarán de 6.671,74 a 6.785,16 pesos. En la autopista Illia, el valor ascenderá de 2.773,69 a 2.820,85 pesos, siempre para la misma categoría vehicular y franja horaria.

Desde la cartera de transporte porteña se aclaró que se mantendrán los beneficios de la Red SUBE y los pases y tarifas especiales incorporados al sistema, entre los que figuran los destinados a jubilados y pensionados, personas con discapacidad, estudiantes y docentes. Hasta el cierre de esta nota, el organismo no había precisado el fundamento técnico (parámetro de cálculo, índice de actualización o mecanismo de ajuste) que sustenta la variación de los cuadros tarifarios, ni había respondido a la consulta de este medio sobre el impacto estimado en los presupuestos familiares de los usuarios frecuentes del Área Metropolitana de Buenos Aires.