«El Rayito» llegó a la final, se quedó con gusto a poco y ya levanta la mira hacia el próximo Mundial

Lo vimos todos: en la última curva del Super Heat, cuando el pelotón se venía con todo después del incidente del sexto giro, Martín Saa metió el karting por la cuerda y ganó dos puestos de un saque. Ahí entendimos que el Rayito estaba para pelear en serio en la FIA Karting World Cup de Viterbo. Doce posiciones en una carrera, del puesto 21 al 9. Una remontada de las que se recuerdan.

Ese resultado le dio el pasaje a la Prefinal, donde terminó décimo, y desde ahí saltó a la final de la OK-N. En la carrera decisiva, el karting atendido por el Zanchi Motorsport no encontró el mismo ritmo de la mañana. Largó 28° y cruzó la meta en el 31°, sin sustos ni toques que lo complicaran, pero también sin la velocidad necesaria para recortar la brecha con los de adelante.

La palabra del Rayito

“Hay que seguir trabajando de la misma manera, nos viene funcionando. Siempre somos rápidos, tal vez cambiar un poco la forma de manejarse en la pista, pero después todo igual, que venimos bien.”Martín Saa

Cómo fue el fin de semana del piloto argentino

• Más de 130 participantes en la categoría OK-N, de los cuales solo 36 llegaron a la final.
• Super Heat: largó 21° y ganó doce posiciones hasta terminar 9°.
• Prefinal: cerró 10° y se aseguró un lugar en la carrera definitiva.
• Final: largó 28° y terminó 31°, sin avanzar.
• Acompañó durante toda la competencia el Cronos Racing Team.

El propio piloto lo resumió con una mezcla de satisfacción y hambre: «El balance es dentro de todo positivo. Teníamos la velocidad, por circunstancias de las carreras no pudimos avanzar mucho». Es la mejor forma de describir lo que se vio en pista: el Rayito tiene el motor para pelear arriba, lo que le falta es cerrar el domingo con el lugar que se ganó el sábado.

La agenda internacional no le da respiro. El Mundial IAME se disputa entre el 19 y el 24 de octubre, también en Viterbo, y el Mundial Rotax está previsto para Portimão entre el 7 y el 14 de noviembre. Dos citas en menos de un mes, en las que la velocidad ya demostrada puede transformarse en el resultado que en Italia quedó a mitad de camino.