Los diez autos más patentados del país promedian $50,4 millones y superan en 62% a los más baratos del mercado

El promedio de los diez vehículos con mayor volumen de patentamientos en los primeros ocho meses de 2026 alcanza los $50.400.000, mientras que el de los diez modelos más accesibles disponibles en septiembre del mismo año se ubica en $31.000.000. La diferencia, superior a los $19.000.000, representa un 62% más y describe una brecha que atraviesa de punta a punta la oferta de 0 km en la Argentina. El dato de referencia más bajo del mercado, en consecuencia, no refleja el desembolso que enfrenta la mayoría de los compradores concretos.

Según el informe de base, el grupo de modelos más vendidos concentra el 35% del total del mercado, lo que equivale a decir que aproximadamente uno de cada tres vehículos 0 km patentados en el país pertenece a ese conjunto reducido de diez modelos. Esa participación explica por qué su precio promedio funciona como una referencia más cercana al gasto real de una porción amplia de la demanda, por encima de los valores de lista de los autos más económicos.

La composición del top diez: pickups, SUV y autos de pasajeros

Entre los diez modelos de mayor demanda conviven tres pickups, tres SUV (vehículos utilitarios deportivos) y cuatro autos de pasajeros. Las pickups son, a la vez, los tres vehículos más caros del grupo y las responsables de empujar hacia arriba el promedio general. La Volkswagen Amarok (vehículo utilitario deportivo de doble tracción) promedia $75.340.000 en sus doce versiones; la Toyota Hilux, $63.800.000 en quince variantes; y la Ford Ranger, $60.000.000 también en quince versiones.

• Volkswagen Amarok: $75.340.000 (doce versiones)
• Toyota Hilux: $63.800.000 (quince versiones)
• Ford Ranger: $60.000.000 (quince versiones)
• Ford Territory: $54.700.000
• Chevrolet Tracker: $47.460.000
• Volkswagen Tera: $44.600.000
• Peugeot 208: $42.700.000
• Fiat Cronos: $39.760.000
• Toyota Yaris: $39.300.000
• Chevrolet Onix: $36.450.000

Los SUV se ubican en una franja intermedia de precios. El Ford Territory promedia $54.700.000; el Chevrolet Tracker, $47.460.000; y el Volkswagen Tera, $44.600.000. Los cuatro autos de pasajeros son los de menor cotización dentro del grupo, aunque aun así superan el promedio de los diez modelos más baratos del mercado. El Chevrolet Onix, con un precio medio de $36.450.000 entre sus versiones hatchback (variante con portón trasero) y sedán (variante con baúl separado), es el más accesible del top diez y el único que también figura entre los diez modelos más económicos disponibles. Lo siguen el Toyota Yaris ($39.300.000), el Fiat Cronos ($39.760.000) y el Peugeot 208 ($42.700.000).

Los líderes del ranking y el comportamiento del mercado

El modelo con mayor cantidad de unidades vendidas en el acumulado de 2026 es la Toyota Hilux, con 21.116 patentamientos (inscripciones registrales de vehículos nuevos). La secundan el Fiat Cronos, con 15.894 unidades; la Ford Ranger, con 14.052; el Peugeot 208, con 13.975; y el Ford Territory, con 13.830. El informe de base consigna que las ventas totales del sector acumulan una caída, dato que el Ministerio de Economía y las terminales automotrices no respondieron de manera específica al cierre de esta edición.