Madring asusta antes de debutar: Sainz avisa que el circuito de Madrid se las trae

Faltan pocos días para que Madring debute en la Fórmula 1 y la palabra que sobrevuela el paddock es una sola: cuidado. Lo dijo el propio Carlos Sainz, el piloto que va a correr en casa, y lo dijo sin guardarse nada. El madrileño se subió al simulador, se topó con las 5.416 metros de extensión y las 22 curvas del nuevo trazado, y volvió con una advertencia que ya recorre los pasillos de la categoría.

La primera señal la dejó la Fórmula 3 a fines de agosto, cuando en apenas dos jornadas de práctica se contabilizaron 19 banderas rojas por golpes contra los muros. Lo vimos todos. A partir de ese papelón, James Vowles, jefe de Williams, le puso al circuito un apodo que pegó fuerte: "destroza-coches". Una etiqueta que Sainz, fiel a su estilo, salió a poner en su lugar.

“Creo que lo de 'car killer' es para los F3 de momento. Habrá que ver si es así en F1 o no. Lo que está claro es que es un circuito muy complicado, muy espectacular. Todos lo hemos dicho tras hacerlo en el simulador, que nos ha sorprendido lo complicado que es y lo difícil que será.”Carlos Sainz

Un trazado con carácter y mucho por ajustar

Sainz, lejos de tirar abajo el circuito, lo reivindicó. Para el piloto de Williams, Madring no es un capricho metido en el calendario a último momento, sino un escenario que le sube la vara a la categoría. Eso sí, dejó la puerta abierta para que con el tiempo se retoquen curvas, pianos o lo que haga falta, como pasa con cualquier estreno.

Lo que también dejó en claro el madrileño es lo que significa para él correr como local. Contó que antes del viernes de carrera le esperan muchos eventos con sponsors y medios, la parte del trabajo del piloto que más pesa, según sus propias palabras. Pero incluso eso lo tomó con ganas: dijo que va a intentar disfrutarlo al máximo porque le toca hacer un esfuerzo extra por su país y por su ciudad.

Lo que hay que tener en la cabeza para el fin de semana

• Madring es la sede de la decimocuarta fecha del campeonato 2026 de Fórmula 1.
• El trazado tiene 5.416 metros de extensión y 22 curvas.
• En la práctica de Fórmula 3 se registraron 19 banderas rojas por incidentes.
• Williams lo bautizó "destroza-coches" y Sainz pidió esperar a ver qué pasa con los F1.
• El circuito está en la zona noreste de Madrid.

Mientras llega el viernes y los monoplazas de la máxima empiecen a rodar, la pregunta queda picando: ¿Madring confirma el apodo o la fama de tragamonedas se queda corta con los autos grandes? Lo cierto es que, por lo que contó Sainz y por lo que vimos en la Fórmula 3, el que se anime a equivocarse en Madrid, la va a pagar cara. Y ojo con el resto del fin de semana, porque después de la carrera en España el calendario sigue y no hay margen para errores.