Urcera se planta con el cambio a Benz y aguanta pese a la racha adversa en el TC

Lo vimos todos en Posadas: el campeón 2022 se subió al Mercedes-Benz del Maquin Parts, se calzó el casco y se largó a pista sin probar. Cinco carreras después, José Manuel Urcera todavía no encuentra el funcionamiento que buscaba, pero se banca la apuesta de una y no se baja.

El Manu llegó a la fecha misionera como uno de los pilotos más regulares de la temporada: había ganado la carrera anterior y marchaba segundo en el campeonato cuando tomó la decisión de pasarse al Benz de Prestige Auto, que prepara el equipo Maquin Parts Racing en Venado Tuerto. Desde ahí, el rendimiento no acompañó.

Las palabras del rionegrino

“Debutamos con el Mercedes en Posadas y no hemos tenido en ninguna de las cinco carreras el funcionamiento que necesitábamos.”José Manuel Urcera

“Considero acertada la decisión de cambiar. Era una buena oportunidad para mí de empezar a trabajar junto a Daniel Herrero. En lo deportivo era una decisión de riesgo porque venía andando bien y pasaba a un auto que era armado a nuevo, y me subí sin probar.”José Manuel Urcera

El Manu también explicó por qué cuesta tanto hacer funcionar a dos autos que, en los papeles, son iguales. Según su mirada, la clave está en lo artesanal de la construcción de cada unidad en el TC.

“En la teoría, son autos idénticos pero tienen mucho del armado y de su construcción, que es artesanal, por lo que puede no quedar todo igual ni óptimo y eso hace que funcionen de distinta manera.”José Manuel Urcera

El respaldo al equipo y la ficha en Herrero

Más allá de los resultados, Urcera no dudó a la hora de respaldar al grupo de trabajo que lo acompaña en Venado Tuerto. Destacó a los mecánicos, a los ingenieros y especialmente a Horacio Soljan, el responsable de los motores, y también ponderó el vínculo con Daniel Herrero, el hombre fuerte del Maquin Parts.

“Es un grupo de mecánicos bárbaro, de ingenieros muy buenos y con Horacio Soljan a la cabeza, encargado de los motores, con una mano de obra muy buena.”José Manuel Urcera

Eso sí, el campeón fue directo cuando se metió de lleno en el tema del campeonato. Los puntos que se fueron en estas cinco fechas sin pelear adelante pesan, y él lo sabe.

“Se han perdido puntos importantes y los vamos a padecer en las próximas carreras.”José Manuel Urcera

La apuesta a futuro

Con siete victorias en la categoría y un título bajo el brazo, Urcera confía en que el equipo dará la configuración que falta antes de que termine el año. La pregunta que queda picando es cuántas fechas más le bancan al conjunto de Venado Tuerto para encontrar la vuelta y volver a pelear adelante.

Lo que viene en el TC

• Próxima fecha del Turismo Carretera: a confirmar por la ACTC según fecha y escala.
• Urcera buscará cortar la racha con el Mercedes-Benz del Maquin Parts en Venado Tuerto.
• El campeonato entra en su tramo decisivo y los puntos perdidos empiezan a pesar en la tabla.
• La atención estará puesta en si Herrero y Soljan logran el salto de rendimiento que el campeón reclama.

Mi mirada, como la de muchos, es que al Manu le sobra crédito como para bancar un proyecto a varios meses. Pero también está claro que en el TC la paciencia tiene un límite: en cualquier momento empieza a jugarse el playoff y los puntos que se fueron ya no vuelven. ¿Te parece que la apuesta va a dar frutos antes de que termine la temporada? Dejá tu opinión y nos seguimos leyendo.