Werner volvió a ganar y se cargó 35 kilos al hombro: el Mustang que arrastra lastre y propio

Lo vimos todos en la recta principal de San Luis: el Ford Mustang de Mariano Werner cruzó la línea con la trompa pegada al asfalto y un peso extra que ya es parte del paisaje. El entrerriano se convirtió en el primer piloto que repite victoria en el Turismo Carretera 2026 y lo hizo cargando 25 kilos de lastre por su triunfo anterior. Para la próxima fecha, serán 35 kilos los que llevará encima, y si vuelve a ganar, se le sumarán otros cinco.

El lote de ganadores, uno por uno

El entrerriano no estuvo solo en la conversación: los otros pilotos que ya habían ganado en la temporada corrieron con lastre y tuvieron destinos dispares. Julián Santero fue el que mejor le respondió: terminó segundo con el BMW y, además, se metió en la Copa de Oro por la vía de Último Minuto, un premio que vale oro para el mendocino. Otto Fritzler completó la final con el Mercedes-Benz en el quinto puesto y se afirma como escolta del playoff.

• Mariano Werner (Ford Mustang): ganador con 25 kilos de lastre, próximo compromiso con 35.
• Julián Santero (BMW): segundo, entró a la Copa de Oro como Último Minuto.
• Otto Fritzler (Mercedes-Benz): quinto y segundo en el playoff.
• Facundo Chapur (Torino): sexto puesto.
• Agustín Canapino (Chevrolet Camaro): décimo, el mejor de la marca.
• Valentín Aguirre (Chevrolet): 13.º.
• Nicolás Moscardini (Dodge): 19.º.
• Tobías Martínez (Chevrolet): 25.º.
• Juan Martín Trucco (Dodge): 28.º.

El campeón Agustín Canapino cerró décimo con el Chevrolet Camaro y fue el referente más importante de la marca del moño en tierra puntana. Cinco de los pilotos que ya habían ganado este año terminaron dentro de los diez primeros: Werner, Santero, Fritzler, Chapur y el propio Canapino. Detrás quedaron Aguirre, Moscardini, Martínez y Trucco, con números que muestran lo caro que paga quien repite victoria en la categoría.

El Mustang que se hace pesado

Acá está la perlita que a mí, como viejo lector de la categoría, me eriza la piel: cada victoria en el TC tiene su precio en kilos. Werner arrastró 25 en San Luis, ahora cargará 35 y, si vuelve a ganar, serán 40. Es el mismo reglamento que ya condicionó a otros ganadores y que empieza a marcar la segunda mitad del campeonato, donde el lastre pesa tanto como la nafta.

Quedó un capítulo aparte: Santiago Mangoni, con Chevrolet, fue excluido por el toque a Matías Canapino. Una decisión técnica que le sacó del clasificador cuando peleaba por meterse en el lote del medio.

Lo que viene: el fixture del fin de semana

Te dejo el cronograma para no perderte nada. La próxima fecha del Turismo Carretera 2026 se correrá el fin de semana del 22 y 23 de agosto en el autódromo de Buenos Aires, con la duodécima carrera del calendario. Werner irá con 35 kilos, Santero ya respira Copa de Oro y Fritzler defiende el segundo puesto del playoff. Lo vimos todos: la pelea por el título empieza a jugarse con el lastre como protagonista.